ZOLICOL potencia las operaciones de exportación e importación del sector logístico

La Zona Libre de Colón (ZOLICOL), considerada el centro de comercio internacional más grande de América Latina, se mantiene como un hub estratégico que facilita la conexión entre más de 170 países y concentra alrededor de 2.600 empresas activas. Su ubicación junto al Canal de Panamá y un régimen de zona franca que ofrece incentivos fiscales, exenciones arancelarias y procesos aduaneros simplificados la consolidan como uno de los pilares logísticos más competitivos de la región.

Según las cifras más recientes del Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC, 2023), las importaciones en la Zona Libre de Colón alcanzaron los US$19,7 mil millones, con un crecimiento del 41.1% respecto al año anterior, mientras que las reexportaciones sumaron US$13,3 mil millones, con un aumento del 15%. Entre los principales socios comerciales se encuentran China, Estados Unidos, Brasil y México en importaciones; y Venezuela, Nicaragua, Costa Rica y Cuba en reexportaciones. Estos resultados refuerzan el papel de la ZOLICOL como intermediario natural entre los grandes fabricantes asiáticos y los mercados latinoamericanos.

La conectividad es uno de sus diferenciales clave. La cercanía con puertos, aeropuertos y rutas terrestres permite que cargas procedentes de cualquier punto del mundo puedan redistribuirse con eficiencia hacia Centroamérica, el Caribe y Sudamérica. A ello se suma el uso del dólar estadounidense como moneda oficial, lo que elimina riesgos cambiarios y facilita las transacciones internacionales. En comparación con otros hubs como Miami o Brasil, donde los procesos aduaneros pueden ser hasta tres veces más complejos, en Panamá las operaciones se desarrollan con mayor rapidez y flexibilidad, reduciendo costos y tiempos logísticos.

“La Zona Libre de Colón no solo es un centro de comercio, sino una plataforma estratégica que permite a las empresas redistribuir mercancías, probar mercados y gestionar inventarios de forma más eficiente.

Por ejemplo, un solo contenedor puede redistribuirse entre 7 u 8 clientes según la estrategia, lo que demuestra la flexibilidad y versatilidad que ofrece este hub. Esto abre grandes oportunidades para las grandes, medianas y pequeñas empresas, que aquí encuentran no solo la infraestructura, sino también la tecnología necesaria para competir en igualdad de condiciones con grandes corporaciones, optimizando costos, reduciendo tiempos y ampliando su alcance en mercados internacionales”, señaló Miguel Vallejos, Branch Manager de Interborders Panamá.

El dinamismo del sector logístico en Panamá también se refleja en su impacto económico. De acuerdo con la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), la actividad logística aporta cerca de US$8.3 mil millones a la economía nacional, equivalente al 11.4% del PIB. Este crecimiento se ve impulsado por tendencias globales como la digitalización, la sostenibilidad en transporte y almacenamiento, y la colaboración entre actores de la cadena de suministro.

Operación consolidada
Interborders, especialista en Comercio Exterior, Logística y Aduana, reafirma su compromiso con la innovación y la eficiencia operando con infraestructura propia en la ZOLICOL. Una bodega de 4,200m², equipada con 2.000 posiciones de racks, área de temperatura controlada y sistemas avanzados contra incendios; además, integra herramientas como Magaya para la gestión de bodegas, Kipin Toch para optimizar la trazabilidad documental y un sistema de monitoreo 360° en tiempo real que garantiza control absoluto de las operaciones. Esta infraestructura permite manejar alrededor de 500 contenedores mensuales, de los cuales el 60% proviene de Asia, convirtiendo a la compañía en un aliado estratégico para sectores como el electrónico, farmacéutico y textil.
La flexibilidad de la ZOLICOL abre oportunidades tanto para grandes corporaciones como para pymes. 

Gracias a herramientas de gestión como Magaya, soluciones de picking y sistemas WMS, incluso cargas pequeñas pueden ser distribuidas con eficiencia, facilitando la internacionalización de negocios que inician operaciones.

En poco más de un año de operaciones en el país, Interborders se ha consolidado como parte activa  del ecosistema logístico al integrarse como miembro de la Asociación de Usuarios de la ZOLICOL, y proyecta ampliar su portafolio a más de 100 clientes al cierre de 2025. Esta expansión, respaldada por una estrategia de crecimiento ordenada y sostenible, refuerza la posición de Panamá como hub logístico regional y fortalece la credibilidad de la compañía en el mercado.

Inversión estratégica

En junio anterior, la compañía anunció la apertura de su sede corporativa en Costa del Este, con el objetivo de expandir su negocio y consolidar su operación desde una de las principales puertas para el movimiento de cargas a nivel mundial como lo es Panamá.

Esta inversión forma parte de una inversión estratégica anual estimada en USD$700.000. Interborders refuerza su estructura regional, integrando su nueva base operativa con la ya consolidada en Colón para ofrecer un servicio logístico 360°, abarcando almacenamiento, distribución y operaciones multimodales. 

“Nuestro plan de inversión estratégica refleja la confianza de Interborders en Panamá como plataforma logística global. Estamos integrando infraestructura, tecnología y talento humano para ofrecer un servicio completo que no solo atienda las necesidades actuales de los clientes, sino que también impulse la competitividad de la región en los próximos años”, finalizó Vallejos.

La empresa ha hecho del país su eje estratégico para conectar a Sudamérica, Centroamérica, el Caribe y Norteamérica, fortaleciendo la cadena de suministro en una región clave para el comercio global.